江西省 國慶
我供職於國家鐵路部門,是一名鐵路一線搶修人員,主要負責維護線路的正常運行。因著在國家事業部門就職,剛加入的時候曾以此為豪,立志要盡忠職守、報效祖國,可是在見識了大紅龍的各種血腥手段後,我徹底對這個國家失去了信心。2010年5月23日凌晨四點左右,我接到通知說東鄉站附近發生旅客列車脫軌嚴重傷亡事故。當時正值上海世博會舉辦期間,作為國家鐵路重要幹線的滬昆線尤為繁忙,乘客多為回家探親、觀光旅遊或洽談業務的人士,誰能料到自己竟會命喪於此。聞訊,我和同事火速趕往現場,以爭取最快速度搶險、修復鐵路大運脈,當我趕到現場時,武警、公安、消防及特警等人員已趕到,但它們所做的卻不是爭分奪秒搶救生命,而是調動十多台大型挖掘機以最快速度挖出一條深溝,草率地用大型挖掘機鏟斗把客車廂體一併砸扁後埋入深溝,也不管還有沒有剩存者。那些「屍骨」未寒的人就這樣悄無聲息地埋在他鄉,致使遠道趕來、悲痛欲絕的死者家屬(大多來自廣西各地,因出事列車為上海南——南寧的快速列車,大部分是返鄉旅客)無法直抵事故現場見上親人最後一面,當時痛哭哀嚎聲一片,聽起來格外淒慘。不僅如此,事發當時大紅龍還嚴密封鎖消息,屏蔽了通訊信號,想了解事實真相的群眾都進入不了中心現場。事後,在各大媒體報道中,這次事故中的「死者」經過虛假瞞報一番處理過後,莫名成了失蹤人口,大紅龍竟然讓人立馬從人間蒸發。更荒唐的是,最終的事故結論竟然歸結為自然災害!好一個「自然災害」,大紅龍的官員專家們早已心照不宣地將此當作應對突發事故的法寶了。